世界上最大的船，海上巨人號比埃菲爾鐵塔還長

在之前小編是講到過世界上最大的飛機是安-225運輸機，那麼你知道世界上最大的船是哪一艘呢？沒錯，那就是諾克·耐維斯號，它就是目前世界上的最大船了，也是世界上最大的運輸船，世界上最長的船，下面就快和本站一起了解世界上最大的船海上巨人號吧！

世界上最大的船海上巨人號

諾克·耐維斯號（KnockNevis）是一艘新加坡籍、屬於超大型原油運輸船（UltraLargeCrudeCarrier，ULCC）等級的超級油輪，也是世界上最長的船隻與最長的人工製造水面漂浮物，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。比起中國第一高樓（上海中心大廈632米），僅僅只少了100多米，比法國的艾菲爾鐵塔還要長的多了。這還僅僅是長，它的運輸能力也是相當的厲害。

最大載重56萬噸

諾克·耐維斯號還是目前世界上最大的運輸船，最大的載重量達到了56萬噸，我都算不出來這可以裝下多少人進去了，實在是太誇張了，因此也給它冠上了“海上巨人號”的稱呼。上面我們看完了它的“世界之最”的資料之後需，下面我們在來一起看看它的來歷以及其他的相關資訊。

海上巨人號沉沒

諾克·耐維斯號這艘世界上最大的船，是在1976年的時候被日本所建造，並且命名為海上巨人號。在1981年第一次下水，當時的主要任務就是用來運輸原油的，當時伊拉克和伊朗的戰爭如火如荼，還是的原油船隻也成為了伊拉克的襲擊目標，沒想到在1988年5月14日航經霍爾木茲海峽（StraitofHormuz）時，遭伊拉克戰機以法國產的飛魚反艦導彈攻擊重創，沉沒在伊朗的卡克島海岸外之淺海海域。沉沒後的海上巨人號就以這狀態一直存留在海底，直到兩伊戰爭結束。

海上“霸主”復活

1989年的時候諾克·耐維斯號以3千5百萬美元賣給了挪威的諾曼國際海運公司，船隻隨後被打撈起來，被運到了新加坡的吉寶造船廠，於1990年10月起進行大規模修復工作，這次的維修耗費3200噸的鋼原料，更換掉的管線長達32公里，修繕費用約6千萬美元。在經過一場堪稱全世界最大規模的船隻修復工程後，這艘船被改名為快樂巨人號後重新復出。

目前船隻現狀

諾曼國際實際營運快樂巨人號的時間並不久，1991年時他們將這艘船以3千9百萬美元的價格賣給另一家挪威亞勒海運船公司，而該船也同時改名為亞勒維京號。在歷經十餘年的服務後，亞勒維京號被轉賣給了新加坡籍的第一奧森油輪，並且改名為現在的諾克·耐維斯號，目前該公司與卡達的快桅石油簽訂一紙合約，租賃這艘船三到五年的時間，停在夏辛油田作為海上儲藏與裝卸原油的設施。為此諾克·耐維斯號在2004年3月進入卡達乾塢進行FSO化的改裝，改裝專案包括主要管線的重設，新的泊靠系統，與一個直升機停機坪的裝設等，並於同年6、7月間完成改裝並開始啟用。

現階段狀況

2009年12月，該船被出售給印度的拆船業者，改名為Mont。2010年1月4日，該船於印度古吉拉特邦亞蘭市（Alang）拆解。其36噸重的船錨則保存於香港海事博物館用作展覽。