牽引供電系統的組成

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牽引供電系統主要由牽引變電所和接觸網組成。

牽引變電所將電力系統通過高壓輸電線送來的電能加以降壓和變流後輸送給接觸網，以供給沿線路行駛的電力機車。有些國家電氣化鐵路有時由專用發電廠供電。

電力牽引供電系統按照向電力機車提供的電流性質分為直流制和交流制，交流制又分工頻單相交流制和低頻單相交流制。工頻指工業標準頻率,即50赫或60赫;低頻指低於工業標準頻率的頻率,應用最多的赫,即50赫的三分之一。各種電流制的電力牽引供電系統的裝置有很大的差別。

電力牽引供電系統是指從電力系統或一次供電系統接受電能，通過變壓、變相或換流（將工頻交流變換為低頻交流或直流電壓）後，向電力機車負載提供所需電流制式的電能，並完成牽引電能傳輸、配電等全部功能的完整系統。牽引供電系統的效能直接影響列車牽引功率的發揮和牽引傳動控制系統的效能。工頻交流單相電力牽引供電系統主要由牽引變電所、牽引網、分割槽所、開閉所等部分組成。