氣墊船的工作原理

品牌型號：博朗晴氣墊船
系統：YC-CQC

氣墊船的工作原理：氣墊船是利用大功率鼓風機將空氣壓入船底下，再由船底周圍的柔性圍裙或剛性側壁等氣封裝置限制其逸出，而使高壓空氣在船底和水面或地面間形成氣墊，讓船體全部或部分墊升。接著再利用噴氣、噴水、螺旋槳（空氣槳或水槳）等相關推進器推動船舶前進。因為氣墊的存在，從而大大減小了船體航行時的阻力，所以能實現船舶的高速航行。

氣墊船的航行阻力很小，可使航速高達60~80km/h。多用作高速客船、交通艇、貨船和渡船，兩棲性好，能超越障礙和複雜地形，尤其適合在內河急流、險灘和沼澤地使用，而且本身的磁場、水壓場和聲場都很小，防炸的效能也較好。氣墊船的缺點是耐波性較差，在風浪中航行失速較大。氣墊船船身一般用鋁合金、高強度鋼或玻璃鋼複合材料製造；動力裝置用航空發動機、高速柴油機或燃氣輪機；船底圍裙用高強度尼龍橡膠布製成，磨損後可以更換。