世界上最早的潛艇 1620年由荷蘭製造

世界上最早的潛艇是什麼樣子？潛艇（別稱：黑魚）或稱潛水船、潛艦是能夠在水下執行的艦艇。潛艇的種類繁多，形制各異，小到全自動或一兩人操作、作業時間數小時的小型民用潛水探測器，大至可裝載數百人、連續潛航3-6個月的俄羅斯颱風級核潛艇。按體積可分為大型（主要為軍用）、中型或小型（袖珍潛艇、潛水器）和水下自動機械裝置等。下面就跟本站一起具體看看世界上最早的潛艇等相關內容。

世界上最早的潛艇

最早的潛艇構思

在15~16世紀，達芬奇曾構想設計“可以在水下航行的船”，但這設計被視為“邪惡”的，所以他沒有畫出設計圖。直到第一次世界大戰，人們抓到潛艇俘虜人員都可能會按照海盜來處理。

14世紀中期，隨著新航路的開闢，世界開始連為一個整天，各地之間加強科學技術文化交流。英國憑藉優越的地理位置，開始殖民擴張，販賣黑奴，掠奪財富，加速原始資本積累，為英國資本主義的萌芽奠定基礎。繼而英國一躍成為世界工廠，世界資本主義強國。

最早的潛艇

一個集商業與工業成就的資本主義帝國，在16世紀，成功研製了世界上最早的潛艇。1578年，英國的數學家威廉·伯恩創作了《發明與設計》一書，此書對潛艇進行空間想象層次的描述。1620年，世界上第一艘有文字紀載的“可以進行水下運作的船隻”由荷蘭裔英國人建成，其主要是依據威廉.伯恩的設計，動力由人力提供。但這樣的設計並不被認可。後續的幾十年間，它有兩種改良型在泰晤士河上進行實驗。

潛艇歷史時間線

1776年，美國人D.布什內爾建成1艘單人操縱的木殼艇“海龜”號。1801年，美國人R.富爾頓建造的“鸚鵡螺”號潛艇，艇體為鐵架銅殼，艇長7米，攜帶兩枚水雷，由4人操縱。水上採用摺疊桅杆，以風帆為動力。水下采用手搖螺旋槳推進器推進。1863年，法國建成了一艘“潛水員”號潛艇。艇體模仿海豚的外形設計，長42.67米，排水量420噸。使用一部功率為59千瓦(80馬力)的蒸汽機作動力，速度為2.4節，能在水下潛航3小時，下潛深度為12米。1881年，T.諾德費爾特和G.加里特建造的“諾德費爾特”號潛艇，首次裝備魚雷發射管。

1881年，美國建造的“霍蘭”Ⅱ號潛艇安裝有能在水下發射魚雷的魚雷發射管，這是潛艇發展史上的一項重要發展。1886年，英國建造了“鸚鵡螺”號潛艇，使用蓄電池動力推進，航速6節，續航力約80海里。

1897年，美國建造了“霍蘭”Ⅵ號潛艇，水面使用33千瓦(45馬力)的汽油機動力裝置，航速7節，續航力達到1000海里;水下使用電動機為動力，航速5節，續航力50海里，這是潛艇雙推進系統的開端。

1898年，法國人馬克西姆·勞伯夫首創以雙殼體結構建成了“一角鯨號”，儲存壓艙水在兩層船殼之間，優點是浮力大增。

這便是“潛艇”的前世，今天為了開發有利於人類的資源，探索一望無際，深不可測的奇妙深海，各國在“潛艇”研發領域投入大量的人力物力財力，真正詮釋了科學技術是第一生產力力。

設計特點

潛艇之所以能夠發展到今天，是因為它具有以下特點：能利用水層掩護進行隱蔽活動和對敵方實施突然擊；有較大的自給力、續航力和作戰半徑，可遠離基地，在較長時間和較大海洋區域以至深入敵方海區獨立作戰，有較強的突擊威力；能在水下發射導彈、魚雷和佈設水雷，攻擊海上和陸上目標。

潛艇配套裝置多樣，技術要求高，全世界能夠自行研製並生產潛艇的國家不多。潛艇自衛能力差，缺少有效的對空觀測手段和對空防禦武器；水下通訊聯絡較困難，不易實現雙向、及時、遠距離的通訊；探測裝置作用距離較近，觀察範圍受限，容易受環境影響,掌握敵方情況比較困難；常規動力潛艇水下航速較低，水下高速航行時續航力極為有限，充電時須處於通氣管航行狀態，易於暴露。常規潛艇的自持力一般在45天左右，核潛艇最高紀錄可以達到90天。主要由艇體、操縱系統、動力裝置、武器系統、導航系統、探測系統、通訊裝置、水聲對抗裝置、救生裝置和居住生活設施等。