青藏鐵路通車是哪一年

青藏鐵路通車是2006年。青藏鐵路於2001年6月29日開工，2006年7月1日全線通車，是一條連線青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的國鐵Ⅰ級鐵路，是中國新世紀四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。

青藏鐵路由西寧站至拉薩站；線路全長1956千米，其中西寧至格爾木段814千米，格爾木至拉薩段全長1142千米；共設85個車站，設計的最高速度為160千米/小時（西寧至格爾木段）、100千米/小時（格爾木至拉薩段）。截至2015年3月，青藏鐵路的運營速度為140千米/小時（西寧至格爾木段）、100千米/小時（格爾木至拉薩段）。

2022年10月，世界首條鹽湖鐵路-青藏鐵路察爾汗段完成連續29天絕緣子大清洗。10月30日，青藏鐵路格拉段道岔更換和訊號系統改造主體工程全線完成。2022年11月14日，隨著最後一方混凝土澆築完成，青藏鐵路西格段專案德令哈站主體結構正式完成封頂工作，意味著青藏鐵路西格段最大站房德令哈火車站建設進入全新階段。

青藏鐵路起於青海省西寧市，途經格爾木市、崑崙山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進入西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井，終到西藏自治區拉薩市，全長1956千米，途經青海湖、崑崙山、可可西里、三江源、藏北草原、布達拉宮等景區。青藏鐵路分為青藏鐵路西格段和青藏鐵路格拉段，其中青藏鐵路西格段為雙線電氣化鐵路，青藏鐵路格拉段為單線非電氣化鐵路。