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第一架安裝有雷達的飛機 “安森”號1937年裝上雷達

第一架安裝有雷達的飛機 “安森”號1937年裝上雷達

第一架安裝有雷達的飛機是什麼飛機?雷達,是英文Radar的音譯,源於radiodetectionandranging的縮寫,意思為"無線電探測和測距",即用無線電的方法發現目標並測定它們的空間位置。因此,雷達也被稱為“無線電定位”。雷達是利用電磁波探測目標的電子裝置。雷達發射電磁波對目標進行照射並接收其回波,由此獲得目標至電磁波發射點的距離、距離變化率(徑向速度)、方位、高度等資訊。下面就跟本站一起具體看看第一架安裝有雷達的飛機等相關內容。

第一架安裝有雷達的飛機 “安森”號1937年裝上雷達

第一架安裝有雷達的飛機

地面雷達,由於受地球曲率的影響,使電磁波的傳播受到了限制。因此,難以發現地平線以下或利用地形隱蔽偷襲的飛機,再則,雷達固定在地面,機動性差,容易受到對方的攻擊。為了克服雷達的音區(死角),提高雷達的生存力,充分發揮雷達的作用。英國愛德華·鮑恩博士組織人員積極研製一種小型的可以機載的雷達。1937年這種雷達研製戌功。並安裝在雙發的“安森”號飛機上。因此“安森”號飛機就成了世界上第一架安裝雷達的飛機。該雷達與地面雷達比較體積較小,但是還是佔據了大半個機艙,雷達的探測距離可達到16公里。後來這種雷達和飛機幾經改進,使雷達以及飛機的效能有了很大的提高。1940年這種機載雷達的飛機即開始在英國軍隊的指揮機關中服役。1940年7月23日在戰爭中第一次投入了使用。這一天凌晨漆黑,英國空軍中尉G.阿什菲爾德和雷達操縱員R.萊蘭中士駕駛著一架“布倫海姆”戰鬥機,運用雷達,一舉擊落了德軍的一架轟炸機,初步顯示了機載雷達的作用。此後,美國也開始研製機載雷達,並於1945年也將雷達搬上了飛機,其它國家也相繼開展了研製工作。

第一架安裝有雷達的飛機 “安森”號1937年裝上雷達 第2張

雷達的起源

雷達的出現,是由於一戰期間當時英國和德國交戰時,英國急需一種能探測空中金屬物體的雷達(技術)能在反空襲戰中幫助搜尋德國飛機。二戰期間,雷達就已經出現了地對空、空對地(搜尋)轟炸、空對空(截擊)火控、敵我識別功能的雷達技術。

二戰以後,雷達發展了單脈衝角度跟蹤、脈衝多普勒訊號處理、合成孔徑和脈衝壓縮的高解析度、結合敵我識別的組合系統、結合計算機的自動火控系統、地形迴避和地形跟隨、無源或有源的相位陣列、頻率捷變、多目標探測與跟蹤等新的雷達體制。

第一架安裝有雷達的飛機 “安森”號1937年裝上雷達 第3張

後來隨著微電子等各個領域科學進步,雷達技術的不斷髮展,其內涵和研究內容都在不斷地拓展。雷達的探測手段已經由從前的只有雷達一種探測器發展到了紅外光、紫外光、鐳射以及其他光學探測手段融合協作。

當代雷達的同時多功能的能力使得戰場指揮員在各種不同的搜尋/跟蹤模式下對目標進行掃描,並對干擾誤差進行自動修正,而且大多數的控制功能是在系統內部完成的。

自動目標識別則可使武器系統最大限度地發揮作用,空中預警機和JSTARS這樣的具有戰場敵我識別能力的綜合雷達系統實際上已經成為了未來戰場上的資訊指揮中心。

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