世界上最早採用渦輪引擎的裝甲艦 1897年英國的“無畏”號

世界上最早採用渦輪引擎的裝甲艦是什麼艦？無畏號戰列艦（英文：HMSDreadnought，HMS為“HerMajesty'sShip”，意為“女王陛下的軍艦”），是英國皇家海軍的一艘具有劃時代設計的戰列艦，是近代海軍史上第一艘採用統一型號主炮的戰列艦，也是第一艘採用蒸汽輪機驅動的主力艦，可以稱之為是戰列艦發展史上的里程碑。下面就跟本站一起具體看看世界上最早採用渦輪引擎的裝甲艦等相關內容。

世界上最早採用渦輪引擎的裝甲艦

世界上最早採用渦輪引擎的裝甲艦是英國的“無畏”號。海上艦艇的渦輪引擎於公元1897年由英國人查理士·帕鬆發明。1905年英國在建造“無畏”號大型裝甲艦時首次採用了這種引擎。“無畏”號裝甲艦在朴茨茅斯建造，在義大利著名工程師、該艦的總設計師庫尼貝狄上校監督下，於1906年建造成功下水。“無畏”號裝甲艦技術性能是：排水量為17900噸，航速21節（40公里/小時）；裝備有能全方位射擊的10門305毫米口徑的艦炮（分別配置在5座炮塔內，其中3座在首尾線上，2座在兩舷），76毫米火炮24門，5支18時的魚雷管；由4具螺旋槳驅動，具有23000馬力；兩舷、炮塔和指揮室的裝甲厚達280毫米。“無畏”號裝甲艦是20世紀戰列艦這一艦種的始祖。

艦型結構

艦型

無畏號戰列艦採用長艏樓船型，取消了艦艏水下撞角；與以往戰列艦最大的區別是引用“全重型火炮（All-Big-Gun）”概念，採用10門統一型號的、彈道效能一致的12英寸305毫米口徑主炮。無畏號首次在大型戰艦上使用四臺蒸汽輪機機組，航速比以前的任何戰列艦都要快，在最大航速提高到21節的同時，可以長時間保持高速航行並保持良好可靠性，相對舊式的往復式蒸汽機組功率更大，可靠性高。無畏號防禦裝甲比以往任何戰艦都不遜色，裝甲採用表面硬化處理，重要部位的裝甲厚度達到11英寸，提供了全面的防護能力，艦體艙室水線下水密艙取消橫向聯絡門，加強水密結構，提高戰艦的抗沉能力。

結構

無畏號在艦體結構上，艙室儘量小型化水密化以提高水密結構增加浮力儲備，隔倉間的支撐壁採用強化鋼結構以提高隔倉的強度和韌性。水線下和水線處的艙室間全部取消橫向聯絡門，水密門的數量被儘量縮減，艦員的進出只能通過縱向的水密門，這些措施對於提高戰艦的防護能力特別是抗沉性都受到顯著的效果。

裝甲

無畏號裝甲總重量約5000噸，相比較“納爾遜爵士”級多出800噸，艦側水線裝甲帶102-279毫米，炮塔正面279毫米，炮座279毫米，前指揮塔279毫米。裝甲鋼採用了表面硬化處理，使得強度和抗穿透性顯著提高。

無畏號的防護要更全面，炮塔、機艙、彈藥庫、司令塔等關鍵部位的裝甲厚度達到280毫米，艦體舯部裝甲帶最厚處也是280毫米，全部包覆艦體，到兩端（首尾）部分為64毫米，尤其是注重了水線處和水線以下對付水中爆炸物的攻擊（水雷和魚雷）。甲板裝甲板採用多層佈置，最厚處3層共75毫米，主甲板採用穹型（蛋殼原理），中間隆起兩邊稍低下與舷側裝甲對接。