日本的火車叫什麼

日本的火車叫新幹線列車，為了在新幹線的區間內能夠讓列車以超過時速200公里的速度執行，因此採用了許多與在來線不同的技術，希望不只在速度上，在乘客安全與搭乘舒適度上都能達到最高標準。新幹線列車全面皆採分散式驅動方式，防止高速行駛時的蛇行運動，減輕線路的維護保養費用。行車時的搖晃極小，整體執行品質可在全球名列前茅。

新幹線最初稱為新幹線鐵道，這是相對於當時一般的國鐵線路（即日後所稱的在來線）而產生的名稱，新幹線的第一條線路-東海道新幹線，便是為擴充既有的東海道本線而建的鐵路幹線。為推動新幹線興建而立法的《全國新幹線鐵道整備法》中，將新幹線定義為“列車在主要區間能夠以每小時200公里以上的高速度行駛之幹線鐵路。

整備新幹線最高車速依全國新幹線鐵道整備法，新幹線鐵路建設第4條，第14條規定時速為260km/h設定安全速度，其中東北新幹線(盛岡至新青森間)及北海道新幹線(新函館北斗至札幌間)的高速化作業已向日本政府申請，將改善沿線隔音裝置及高架橋隔音板強化等工程，最高時速將解限速至320km/h。

其改善工程內包含次世代新幹線高速試車，2019年5月至2022年3月間，E956型ALFA-X於深夜在東北新幹線之整備新幹線興建區間下以400km/h的車速試車。