世界最早把大型軍艦改裝成航空母艦的國家 英國的“坎帕尼亞”號

世界最早把大型軍艦改裝成航空母艦的國家是哪個國家？坎帕尼亞號郵船，1893年建造，和姐妹船盧卡尼亞號（1909年因為火災而報廢）是卡納德輪船公司為了從因曼國際海運公司手裡奪回藍飄帶獎而建。下面就跟本站一起具體看看世界最早把大型軍艦改裝成航空母艦的國家等相關內容。

世界最早把大型軍艦改裝成航空母艦的國家

世界上最先把大型軍艦改裝成航空母艦的國家是英國。英國在廣泛試驗的基礎上，吸取了其它國家的經驗。於1916年首先在“坎帕尼亞”號供應船上安裝了較長的飛行甲板。“坎帕尼亞”號供應船建成於1915年。改進後該艦排水量為18000噸，乘員600人，航速22節，可載飛機10架。“坎帕尼亞”號改良型航空母艦使用的是經特殊改裝過的費爾雷坎帕尼亞式水上飛機，這種飛機能夠從甲板的帶輪車上起飛，降落在船邊後收回。“坎帕尼亞”號航空母艦這是世界上第一艘改裝型航空母艦。要比美國第一艘改裝型“蘭格利”號航空母艦早7年。接著1917年，英國人又將一艘輕型戰列巡洋艦改裝成航空母艦，定名為“暴怒”號，有人又稱之為“狂暴”號。該艦起先在它的艦橋前方鋪設了70米長的飛行甲板。後來又在艦橋後面全部鋪上了飛行甲板。“暴怒”號排水量為22000噸，乘員737人，航速32.5節，載機數量20架。英國飛行員特蘭試飛證明，該艦效能良好。英國“小犬”式戰鬥機，只要在巡洋艦的甲板上滑行4.6米，速度達到每小時37公里，就能輕易地起飛。1918年，英國又將正在建造的客輪“卡吉士”號，改裝成航空母艦，定命為“百眼巨人”號。其排水量為15775噸，乘員250人，航速20.5節，載機20架。由此可見，英國將艦船改裝成航空母艦比世界上任何國家都早。

採用10缸三衝程蒸汽機，最高速度達到了21.5節（1890年代的技術水平）。1893年4月從利物浦首航紐約。回程的時候，贏得了東行的藍飄帶獎。

1914年，坎帕尼亞號已經老舊不堪，剩下的日子似乎屈指可數。就在卡納德公司準備把它出售給拆船廠的時候，第一次世界大戰爆發了。英國海軍部決定接收這艘老船，由郵船改造為航空母艦。它的前煙囪被拆掉，換上了兩個小煙囪。船的上部加上一層160英尺長的飛行甲板。1915年4月30日離開船廠，前往斯卡帕灣的本土艦隊錨地。由於蒸汽機發生故障，坎帕尼亞號沒能參加日德蘭海戰。它在英國沿海來回遊弋，直到1918年11月5日。這天早上，本土艦隊的另外一個錨地——福斯灣颳起了大風。坎帕尼亞號掙脫了錨鏈，撞上了皇家海軍復仇號戰列艦，結果可想而知——船身上撞出了一個大洞，藍飄帶獎的得主很快地沉入了海底。6天之後，第一次世界大戰結束了。